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Prototypes, S1

As there was only a very small number of "Bug-Eye" Haflingers made in Pre-Series and Series 1, the models of this eras are combined on this page.

Da es in der Vorserie/Serie 1 nur wenige "Froschaugen-Haflinger" gab, sollen die Modelle aus dieser Zeit hier zusammengefasst werden.

Here you see the first "Bug-Eye" Haflinger ever built. It was possibly thought to be a prototype for the North American market. Thanks to Massimo Ferraroni for the photos.

Dies ist der erste Haflinger mit den großen Sealed-Beam Scheinwerfern. Er war wahrscheinlich als Prototyp für den amerikanischen Markt gedacht.
It has a very early chassis number and was made in 1959 (Pre-Series). Note that there are no brackets that keep the windscreen frame in position when folded down.

Das Fahrzeug hat eine sehr niedrige Fahrgestellnummer und wurde 1959 gefertigt. Man beachte, dass auf der Front noch keine Auflager für den Windschutzscheibenrahmen vorhanden sind.
Finally, the vehicle was sold to Italy via Fiat. However I don't know the idea behind that.

Der Haflinger wurde dann komischerweise nach Italien verkauft.
This is a proper Series 1 Haflinger, possibly 1965 year of make. Note the original early type of headlamp protectors.

Hier ist ein etwas jüngerer Haflinger abgebildet, Baujahr etwa 1965. Interessant ist die frühe Ausführung der Scheinwerferschutzgitter.
 
You can see the extra panels here that hold the rear lights. They were also used on later bug-eye Haflinges.

Auch dieser Haflinger hatte schon die zusätzlichen Haltebleche für die Rückleuchten.
Note that this Haf has a heat exchanger system and no petrol heater.

Das Fahrzeug ist mit einer Wärmetauscherheizung ausgestattet.
Engine with Weber carb and small oil cooler.

Motor mit Weber Vergaser und kleinem Ölkühler.
This is a very similar Haflinger in poor condition located in Vermont/USA. Thanks to Steve Hill for the photos.

Hier ein sehr änlicher Haflinger in Vermont/USA. Leider völlig verwahrlost.
 
The vehicle was also equipped with an heat exchanger system.

Dieser Haflinger war auch mit Wärmetauscherheizung ausgestattet.
Again you can see the special panels for the rear lights..

Auch hier sieht man wieder die speziellen Halterungen für die Rücklichter.
Here is a photo of a very late Series 1 Haflinger (1967 year of make). It already has the 27 HP engine, a 5 speed gearbox and the fast hub gear transmission. Interestingly, there is no heater in this vehicle.

Zum Abschluss noch ein sehr später Serie 1 Haflinger (Baujahr 1967). Dieser hat bereits den 27 PS Motor, Fünfganggetriebe und die schnelle Portalachsübersetzung. Interessanterweise wurde jedoch keine Heizung verbaut.

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